İçişleri Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Türkiye’nin, 2021-2030’da trafik kazalarından kaynaklı can kayıplarının yüzde 50 azaltılması, 2050’de sıfır can kaybı maksadına yönelik çalışmalarının sürdüğü belirtildi.
Bayram tatili öncesi yayınlanan üç genelge ile trafik kazalarına bağlı can kayıplarının önüne geçilmesinde faal, ağır kontrollerin yanı sıra emniyet kemeri ve kask kullanımı, bilgilendirme ve bilinçlendirme çalışmasının ehemmiyeti vurgulandı.
81 vilayet valiliklerine gönderilen “Trafik Kazalarını Tedbire Planı” bahisli genelgeye nazaran, emniyet/jandarma trafik sorumluluk alanında Kurban Bayramı tatilini de içine alacak formda, vali ya da görevlendireceği vali yardımcısının başkanlığında polis, jandarma, ulaştırma, belediye, sıhhat, ulusal eğitim, tarım ve orman ile ilgili başka ünite temsilcilerinden oluşturulacak kurul tarafından 180 günlük “Trafik Kazalarını Tedbire Planı” hazırlanacak.
Planlarla, “aşırı süratle mücadele”, “emniyet kemeri ve kask kullanımı”, “yaya önceliği”, “motosiklet/motorlu bisiklet kullanımı” ve “cep telefonu kullanımı” üzere hususlarda vilayet sonları içerisinde meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının azaltılarak trafik güvenliğinin artırılması hedeflenecek.
Trafik takımlarının bilhassa kazaların ağır olduğu sorumluluk güzergahlarında grup araçlarının zirve lambaları açık bulunacak. Gereksinim duyulması halinde polis ve jandarma trafik çalışanınca karma takımlar oluşturularak müşterek kontrol yapılabilecek. Genel kontrollerin yanı sıra drone, helikopter üzere hava araçlarıyla yapılan trafik kontrollerine tartı verilecek.
Ayrıyeten 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Dokümanı’nda belirlenen gayelere ulaşmak için yıl boyunca toplumsal farkındalığı artırmaya yönelik aktiflik ve kampanyalar düzenlenecek, denetim/bilgilendirme faaliyetleri yürütülecek.
Eğitim ve bilgilendirme çalışmaları
Kırmızı ışıkta geçme, seyir halinde cep telefonu kullanımı, tarım araçlarının uygun olmayan halde trafikte yer alması, alkol tesirinde araç kullanımı, otoyol ve kentler ortası yollarda duraklama yahut park konularında eğitim ile bilgilendirme çalışmaları yapılacak.
“Yaşam İçin Kısa Bir Mola” sloganıyla 59 vilayette oluşturulan hayat tünellerinde; emniyet kemeri kullanımının gerekliliği, cep telefonunun insan dikkati üzerindeki olumsuz tesirleri, çok sürat ve olağan seyir suratının insan hayatı üzerine tesiri, yakın takipten ve yanlışlı şerit değiştirmeden kaynaklanan kazalar ile yaya önceliği/güvenliği bahislerinde özel hazırlanan kısa sinemalar şoför ve yolculara izletilecek.
Okul öncesi ve ilkokul öğrencilerine yönelik Çocuk Trafik Eğitim parklarında uygulamalı trafik eğitimlerinin verilmesine devam edilecek. “Çocuklar İçin Trafik Eğitimi (Trafik Dedektifleri) Projesi” kapsamında trafik eğiticileri tarafından okullarda 2021-2022 eğitim öğretim yılı boyunca trafik güvenliği konusunda öğrencilere uygulamalı ve teorik dersler verilecek. “Mobil Trafik Eğitim Tırı Türkiye Yollarında” sloganıyla hayata geçirilen “Mobil Trafik Eğitim Tırı” ile verilen uygulamalı eğitimlere okul yönetimlerinin öğrencileri ile birlikte katılmalarının teşvik edilecek.
BAYRAM ÖNLEMLERİ
Kurban Bayramı münasebetiyle 81 vilayet valiliğine gönderilen genelgeye nazaran ise tatil 9 gün olmasına karşın trafik önlemleri 14-26 Temmuz’da 13 gün mühletle alınacak.
Kurban Bayramı mühletince günlük toplam 9 bin 259 ekip/tim, 17 bin 430 işçi vazife alacak. Önlemlerin alındığı 13 gün boyunca ise 120 bin 372 ekip/tim, 226 bin 586 işçi misyon yapacak. Ayrıyeten 30’u polis, 15’i jandarma olmak üzere toplam 45 başmüfettiş, güzergahlarda ve kazaların ağırlaştığı noktalarda, takım ve işçinin aldığı önlemleri yerinde inceleyecek.
Toplam 690 sivil işçi, kentler ortası otobüsleri denetleyecek. 15 helikopter, 79 drone ile havadan kontrol gerçekleştirecek. Toplam 1100 polis ve jandarma maket model araç ve trafik takımı ile kontrol yapılacak. Bayram münasebetiyle otobüs terminal kontrollerine yük verilecek. 66 yaşından gün almış, 26 yaşından küçük sürücülerin otobüs kullanmasına müsaade verilmeyecek.
MOTOSİKLET KAZALARI İÇİN GENELGE
Bakanlığın “Motosiklet Kazaları” bahisli üçüncü genelgesine nazaran, 2021’in birinci 6 ayı geçen yılın birebir periyoduyla karşılaştırılarak motosiklet/motorlu bisiklet kazalarının ağır olduğu alanlar tespit edilecek. Kazaların oluş cinsleri, vakitleri ve şoför kusurları üzere bilgilere dayalı tahlillerin yapılması, faal, daima ve ağır kontrollerle saha hakimiyetinin artırılarak mobil/motorize trafik ekip/timlerinin görünürlüğünün artırılması sağlanacak.
Tescilsiz, plakasız, şoför evraksız yahut yetersiz şoför dokümanlı, standart dışı öbür bir araca ilişkin ya da geçersiz plakalı, hurdaya ayrılmış yahut trafikten çekilmiş motosiklet/motorlu bisikletlerin kara yolunda kullanıldığının tespiti halinde ilgili mevzuat kararları uyarınca gerekli yaptırımlar uygulanacak.
Motosiklet/motorlu bisikletlerin trafik kurallarına uygun olarak trafikte yer alması, öbür araç şoförlerinin de motosikletlerin geçiş haklarına ve sürüş güvenliğine dikkatlerinin artırılmasına yönelik vilayetlerde bilgilendirme ve farkındalık faaliyetlerine yönelik proje ve kampanyalara yük verilecek.
Motosiklet/motorlu bisiklet kullanımında kask takmanın ölüm/ağır yaralanma riskini düşürdüğünden hareketle “kask kullanımı” konusundaki kontrollerin artırılacak.
Trafik grup ve timleri, motosikletli asayiş ünitelerince motosiklet/motorlu bisikletlere yönelik sık sık özel kontrol gerçekleştirilecek. Motosiklet/motorlu bisiklet kazalarına ait istatistikler sistemli olarak kamuoyuyla paylaşılacak. (HABER MERKEZİ)
Gazete Duvar