400 metre uzunluğu ve 220 bin ton yüküyle karaya oturarak dünyanın en kıymetli ticaret yollarından Süveyş Kanalı’nı tıkayan Ever Given gemisini kurtarma çalışmalarında sona gelindi. Kanal yetkilileri geminin bugün yerinden oynatılabildiğini ve deniz trafiğinin birkaç gün içinde büsbütün olağana dönmesinin beklendiği söylese de, dünya deniz ticareti uzun yıllardır görülmemiş bir darbe aldı.
MISIR GÜNDE 12-14 MİLYON DOLAR KAYBETTİ
Kanalın salı gününden bu yana kapalı olması nedeniyle gemilerden geçiş fiyatı alan Mısır’ın her gün 12 ila 14 milyon dolar kaybettiği belirtiliyor. Dünya ticaretinin bu süreçte 6 ila 10 milyar dolar ziyana uğradığı, geçiş için bekleyen yaklaşık 390 geminin ise 3 ila 9 milyar dolarlık mal taşıdığı belirtiliyor.
11 GEMİDE 130 BİN ÇİFTLİK HAYVANI VAR
Bu mallar ortasında mobilyalar, elektronik eserler, giysi, ayakkabı, seks oyuncakları, çay ve lüks tüketim için kullanılan ahşap bulunduğu belirtiliyor. Yetkililer, bekleyen kimi gemilerde on binlerce çiftlik hayvanının da taşındığını açıkladı.
MarineTraffic sitesinin derlemesine nazaran, şu an bekleyen gemilerden 100’ü petrol ya da yakıt taşıyor. 11 gemide, Romanya’dan gönderilen 130 bin çiftlik hayvanı bulunuyor. İsveç merkezli mobilya firması, Ever Given’ın kendisinde ve bekleyen kimi öteki gemilerde 110 konteyner dolusu eseri bulunduğunu, bu durumun global tedarik zincirinde pandemi nedeniyle yaşanan zorlukları artırdığını açıkladı.
80 KONTEYNER ÇAY BEKLEMEDE
Rotterdam merkezli Van Rees Group, bekleyen 15 gemide 80 konteyner çayın bulunduğunu ve stoklarının tükenmesi halinde şirketin ‘kaosa gömüleceğini’ açıkladı. İngiltere’de bir kereste şirketinin sahibi Dave Hinton, bir gemide değerli ölçüde Fransız meşesinin kaldığını söyledi.
HOLLANDA’YA GİDECEK SEKS OYUNCAKLARI KANALDA KALDI
Hollanda ile Belçika’da satış yapan seks oyuncağı şirketi EDC Retail’in de 20 konteyner dolusu seks oyuncağı Süveyş kanalında bekliyor. Şirketin stoklarının Noel ve Sevgililer günü sonrasında tükendiği, Süveyş krizi nedeniyle yaşanan gecikmenin de milyonlarca euro kayba yol açtığı belirtiliyor. EDC Retail’in CEO’su Evertine Magerman, 20 konteynerdan fazla eserin geciktiğini açıklayarak ağır bir darbe alacaklarını söyledi.
193 kilometre uzunluğundaki Süveyş kanalından her gün dünya konteyner nakliyatının yaklaşık yüzde 30’u geçiyordu. Tıpkı vakitte, Asyalı şirketlerin eserleri nakliye etmesi için muhtaçlık duyduğu boş konteynerler de Süveyş üzerinden taşınıyordu. Kriz nedeniyle birçok nakliyat firması rotalarını değiştirmiş durumda.
‘HER ŞEYİN OLAĞANA DÖNMESİ ALTI GÜN SÜRER’
Dünyanın en büyük nakliyat şirketi Maersk’ten yapılan açıklamada, “Kanal yine açılsa bile, global kapasite üzerinde önemli tesirler yaşandı” denildi. Şirket, kendilerine ilişkin üç geminin kanalın içinde, 29’unun da dışarıda beklemede olduğunu, 15 geminin ise kanaldaki durum nedeniyle Afrika’nın güneyinden dolaşacak formda rota değiştirdiğini açıkladı. Firma, kanalın açılması sonrası bekleyen gemilerin geçip trafiğin olağana dönmesinin en az altı gün süreceği kestiriminde de bulundu.
Dünyanın ikinci en büyük nakliyat şirketi olan İsviçre merkezli MSC ise Süveyş Kanalı’nın kapanmasının ‘dünya ticaretine son yıllarda görülen en büyük darbelerden birini vurduğu’ açıklaması yaptı. Açıklamada, bekleyen gemilerin yola çıkmasıyla bu defa de öbür limanlarda birikmeler yaşanabileceği belirtildi. (DIŞ HABERLER)
Gazete Duvar
