İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu, seçildiği günden bugüne kadar yaşanan mali sıkıntılar ve engellemeleri anlattı.
Karar gazetesi muharriri İbrahim Kahveci’nin sorularını yanıtlayan İmamoğlu, “Seçildiğimizde maaşları ödememiz gerekiyordu, İBB’nin kasasında para yoktu. Kamu bankası 700 milyon liralık kredi kullanım hakkı olan İBB’nin 1 milyonunu bile kullandırtmadı. Kamu bize kredi vermedi, duran şantiyelerin başlaması için yurt dışından kredi bulduk. Yılda 20 km raylı sistem maksadımız var” dedi.
’12 METRO PROJESİNDEN YALNIZCA İKİSİ İŞLİYORDU’
Vazifeye geldiğinde teslim aldıkları metro sınırlarının durmuş vaziyette olduğunu söyleyen İmamoğlu, “İhalesi yapılmış Mahmutbey-Esenyurt sınırının projesi bile yok aslında. Misyona geldiğimizde 12 metro projesi vardı. Bunlardan yalnızca ikisi işliyordu. Üstünden o kadar vakit geçmesine karşın daha çivi çakılmamış projeler var. Bunların bir kısmını durdurduk. Başlayanlara devam ettik. Her şey vaktinde olsaydı ne olurdu? Şantiyelerin durması, akabinde başlamasının maliyeti 10.9 milyar lira. Kamu bize kredi vermedi yurtdışından duran şantiyelerin başlaması için kredi bulduk. Şantiyelerin durması akabinde başlaması artısı ve eksisiyle maliyeti bizim ayrıntılı hesaplamalarımıza nazaran yaklaşık 11 milyar lira. Her yere metro diye 2017’de tanıtımı yapılan birçok metro çizgisi inşaatı çalışmıyor” diye konuştu. (HABER MERKEZİ)
Gazete Duvar