Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Grubu’nun (TOGG), Bursa’da araba üretimi yapacağı “TOGG Mühendislik, Tasarım ve Üretim Tesisleri”nin temel atma merasimi yapıldı.
Merasimde konuşma yapan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Aralık 2019’da yerli arabaların tanıtımının yapıldığını hatırlattı.
Erdoğan, “Türkiye’nin arabası yalnızca devletimizde değil dünyanın birçok mekanında ses getirdi. Bilhassa milletimiz on yıllardır hasretini çektiği bu girişime büyük ilgi ve teveccüh gösterdi.Ancak meyve veren ağaç taşlanırmış. 60 yıl sonra bile olsa Türkiye’nin bu türlü bir hamleye girişmesi, kişimiz için nasıl umut olmuşsa içimizdeki kimi çevrelerin de adeta kabusu haline geldi. Hayatlarında memleket ve millet hayrına bir tek çivi dahi çakmamış olanlar koro halinde iftira yarışına koyuldular. 83 milyonun sevincine ortak olmak bölgesine menüsünden başlatma tuşuna kadar komik münasebetlerle girişimde açık aramaya çıktılar” dedi.
“Otomobilin kaputu da, farı da varmış manşetleriyle aslında kendi seviyelerini, cahilliklerini, aşağılık komplekslerini ortaya koydular. Tüm gayretlerine hamdolsun girişimde hiçbir kusur bulamadık” diyen Erdoğan “Dalga geçmek niyetiyle attıkları manşetlerin hepsi atanların eline yüzüne bulaştı” sözlerini kullandı.
Erdoğan’ın konuşmasından satır başları şöyle:
YATIRIM ZİNCİRİMİZİN ALTIN HALKASI: Temelini attığımız Türkiye’nin arabası fabrikası ise yatırım zincirimizin altın halkasıdır. Bugün burada yalnızca yeni bir yatırıma başlamanın sevincini değil salgına karşın devasa bir projeyi hayata geçirmenin haklı gururunu yaşıyoruz. Burası kişilerin zihnindeki fabrika algısını kökten değiştirecek, içinde farklı tesislerin olduğu devasa bir üretim kompleksidir. Arabaların arge ve tasarımı burada yapılacak ve tekrar seri üretime burada geçilecek. Test ve müşteri deneyim parkıyla fabrikamız direkt vatandaşımıza hizmet verecek.
ETRAF HASSASİYETİMİZ ÜST SEVİYEDE: Tüm bunları yaparken de etraf hassasiyetimizi en üst seviyede tutuyoruz. Üretim ve fabrikanın inşasında kullanacağımız etraf dostu teknolojilerle bu ortamda çıtayı daha da yükseğe taşıyoruz. Büyük, güçlü, yenilikçi devletimizin sembollerinden biri olacak bu ürünün genç kuşaklara ilham aşılayacağına inanıyorum.
DEVRİM ARABASI OLAĞAN SEBEPLERLE RAFA KALDIRILDI: Unutmayalım muvaffakiyete giden yol birden fazla devir handikaplarla, mayınlarla, sabotajlarla velev ihanetlerle doludur. Türkiye’nin bir asra yaklaşan kalkınma uğraşında bunların hepsi ziyadesiyle yaşanmıştır. Devletimizin münhasıran iktisatta, üretimde, endüstride, finansta, dış siyaset ve güvenlikte bağımsızlığını sağlamaya dönük tüm hamleleri zımnî bir elin müdahalesiyle daima engellenmiştir. Nuri Demirağ’ın uçak fabrikası, Nuri Killigil’in çağdaş silah ve cephane fabrikası, merhum Erbakan öğretmenimizin gümüş motor girişimi birileri tarafından daima engellenmiştir. Devrim arabası teşebbüsü de son nokta kolay sebeplerle rafa kaldırılmıştır. Rahmetli Erbakan öğretmenimizin tabiriyle Türkiye’nin şeftali noktasına motor üretmek istemesi hep birilerini endişelendirmişti.
O DÖNEMİN CHP ZİHNİYETİ YERLİ ARABASI KÜÇÜMSEDİ: “Başaramayız, üretemeyiz, üretsek de satamayız” diyen dehşet lobisi Türkiye’yi dışa bağımlı kılmak için her seferinde harekete geçmiştir. Bilhassa Devrim arabanın hepimizin bildiği hazin hikayesi, mali ve yerli üretim hamlemizin serencamını bizlere tüm çıplaklığıyla gösteriyor. Daha mülahaza aşamasında engellenmeye çalışan bu girişimin her safhası farklı bir utanç ve ibret kaynağıdır. O periyodun CHP zihniyetindeki gazetelerini açıp baktığımızda yerli araba fabrikası konusu boş lakırtıdır, bu türlü diyorlar. Daha kablo üretemiyoruz, memleketimizde bir araba fabrikası muhakkak kurulamaz diyen CHP’li müellifleri görürsünüz. Bunlar üzere daha birçok yazı, makale, manşet utanç vesikası olarak arşivlerimizde hala durmaktadır.
BUNALIMDAN BESLENENLERİN DİRENİŞİYLE KARŞILAŞTIK: Denizin dibinden inci çıkarmak isteyen vurgun yemeyi göze almalıdır. Memleketimizin bekası, milletimizin huzuru için kefenimizi giyerek çıktığımız bu kutlu yola biz de vurgun yemeyi göze aldık ve alacağız. Son 18 senede neleri başardıysak, sabotajlara, engelleme teşebbüslerine, tehditlere karşın başardık. Attığımız her adımda paradan para kazanmaya alışmış tüfeylilerin, buhrandan ve kaostan beslenen asalakların direnişiyle karşılaştık. Yalnızca vesayet odakları, bürokratik oligarşi ve idarei maslahatçı zihniyetle değil istemezükçü lobiyle de uğraş ettik. Nuri Demirağ, Vecihi Hürkuş, Nuri Killigil üzere vatan millet aşıklarının girişimlerini sabote edenler bizim çalışmamıza da mani olmaya çalıştılar.
FAŞİST ZİHNİYETLE ÇARPIŞTIK: İnsanımıza tepeden bakan, ona makarnacı, kömürcü, göbeğini kaşıyan adam diyerek hakir gören faşist anlayışla çarpışarak bugünlere geldik. Son 18 yılda tabiri caizse hem şeytan taşladık, hem de tavaf yaptık. Ne dedik? 5 tane yiğit adam. Ahir bu oldu mu, oldu. Artık biz 5 tane yiğit adamla yola çıktık. O denli yahut bu türlü bu işi bitireceğiz, ölmek var dönmek yok. Rastgele bir aksilik şu bu oldu, elhamdülillah devletimizin kaynağı, maliyesi bu işi bitirmeye kâfi. Ve bunu bu türlü bitirin.
ÇİN VE AB’DE TESCİL SÜREÇLERİ TAMAMLANDI: 27 Aralık’ta kamuoyunu beğenisine sunduğumuz araçlar, milletimizden de çok takdir topladı. Salgın periyodunda bir yandan fabrika inşaata başlamak için tüm süreçleri tamamlarken gayri yandan da 78’i Türkiye’de yerleşik firmalardan oluşan tedarikçi seçimlerinin yüzde 92’ünü tamamladık. Çin’de dış tasarım, Avrupa Birliği devletlerinde ise iç ve dış tasarımımızın tescil süreçleri bitti. Rusya, Güney Kore, Japonya ve Amerika’daki tasarım tescil süreçleri devam ediyor. Bugün bismillah diyerek inşaata inşallah birlikte başlıyoruz. Burası Bursa, çok kıymetli bir yan. Yalnızca yeşil Bursa değil, payitaht Bursa. Fabrikayı 18 ayda tamamlamayı ve aracımızı 2022 yılının son çeyreğinde banttan indirmeyi planlıyoruz.
GEREKLİ LİTYUM KAYNAKLARIMIZ VAR: Bu tedarikçilerinin arasına daha önce hiçbir büyük üretici için çalışmamış filiz teşebbüsler şimdiden katıldı. Kendini TOGG’la ispat edecek bu şirketler, global tedarikçi olma potansiyeline sahip. Türkiye’nin arabasının alemeti farikası elektrikli olmasıdır. Lityum elektrikli arabanın bataryaların süratli şarj ve ömürlerinin bilhassa uzamasını sağlanılacak. Türkiye’nin Eti Maden eliyle batarya için gereken lityumun tamamını üretebilecek potansiyeli de var.
ANAMALI KARAMSARLIK OLANLARA KULAK ASMAYIN: Özel bölümün uyumunu sağlama vazifesini TOBB’a vermiştik. Bu kurumumuzun öncülüğünde bir araya gelen babayiğitler hamdolsun işi bu noktaya kadar getirdiler. Kendilerini bir sefer daha tebrik ediyor, gerisini de tıpkı azim ve kararlılıkla işi yürüteceğine inanıyorum. Tek anamalı bu millete karamsarlık aşılamak olan şeamet tellallarına lütfen kulak asmayın. Siyaset kürsüsünü iftira kürsüsüne çevirenlerin, bu devlete dair hiçbir hayali, gayesi olmayanları asla dikkate almayın. Unutmayın ki inanmak başarmanın yarısıdır. Bu millet mazisi uğraş ve zaferlerle dolu necip millettir. Devrim arabasını müzeye mahkum edenler, Devrim arabasının yollarımızda kullanılmasına mani olamayacaktır. (HABER MERKEZİ)
Gazete Duvar
