Jann Mardenborough, hayatlarını tamamen değiştirecek popüler yarış görüntü oyunu Gran Turismo’yu ilk oynanan saati canlı bir şekilde anlatabiliyor.
Havai gösteri kutlamalarıyla dolu bir İngiliz tatili olan Şenlik Ateşi Gecesi’ne sığınan 8 yaşındaki Mardenborough, komşularının evindeki oyunlarla karşılaştı. Mor bir Mitsubishi 3000GT seçti ve Autumn Ring pistinde yarışmaya başladı. Mardenborough bütün gece oyunu oynamaya devam etti ve sonrasında her gün okuldan hemen sonra komşularının kapısına geldi.
31 yaşındaki oyuncu, “Evlerine gelmemden o kadar sıkıldılar ki, bir gün parlamayla karşıdan karşıya gelip kapıyı çal ve elinde PlayStation ve GT 1’i anne ve babama verdi” dedi. eski yarış arabası sürücüsü yakın zamanda bir görüntü sunumu sırasında geri çağrıldı.
Bu, diğer başlangıç hikayesinin başlangıç hikayesi: Neill Blomkamp’ın yönettiği ve Cuma günü gösterime giren “Gran Turismo” adlı sinema filmi tasvir edilen gerçek, olasılık dışı bir hikaye. Film, Mardenborough’nun yatak odasında oyun oynamaktan, 2008’den 2016’ya kadar oyun en iyi oyuncularını gerçek araçlara bindiren yıllık bir yarışma olan 2011 GT Academy’yi kazanmaya ve formül arabalarını profesyonelce sürmeye kadar olan yolculuğunu dramatize ediyor.
1998 yılında Avrupa ve Kuzey Amerika’da piyasaya sürülen Gran Turismo’nun desteklediği sekiz ana oyun, süreçleri yeniden üretilen arabaları ve titiz yarış simülasyonlarıyla tanınıyor. Mardenborough, GT Academy’ye katılmadan önceki aylarda, plastik bir PlayStation kontrol cihazından, ev yapımı ahşap bir yarış çerçevelerinin yanı sıra haklarının ona iyi notlar alması için aldığı parayla satın aldığı bir direksiyon simidi ve pedala geçiş yaptı.
Yarışma, perakende satışların kaybolmasından sonra eBay’de araba parçaları satmaya çalışan Mardenborough için bir lütuftu; motor sporları mühendisliği okumanın gerçekten arabaya dönüştürülebileceğini belirtmediğini anladıktan sonra üniversiteden ayrıldı.
Yine de Mardenborough’un başarı konusunda şüpheci olduğunu söyledi. İlk katılımdan sonra Gran Turismo’yu ortalama bir genç oyuncudan daha fazla oynama, hiçbir turnuvaya katılma ve sıradan bir araba kullanma konusunda neredeyse hiç deneyim yoktu. 1991 model lazer mavisi BMW E30’unu ilk kez yollara çıktığında yarışmaya katılmaya başladı.
Mardenborough’nun bakış açısı, yarış kampına katılmaya hak kazandığında – finalistlerin gerçek arabalarla yaptığı antrenmanı takip eden sinemada tasvir edilen bir bölüm – bir dönüşüme uğradı ve pisti ilk kez tattı.
“Gran Turismo”da yapımcı olarak görev yapan Mardenborough, “İlk birkaç turumdan sonra, arabadan indiğimde, ‘Hayatımda bunu bir daha yaşamaktan yaşamak istemiyorum’ diye yaşamakta olduklarını” söyledi. kendi karakterinin dublörü.
Mardenborough, oyunun gerçeklikten farklı teknik özelliklerini (örnek olarak, araba koltuğundaki oy verme hissi) hevesle tanımlayabildiğini ancak gerçek anlamda gerçekleşen hislerin ve tepkilerin çoğunluğunun Gran Turismo’yu yansıttığını söyledi.
“Gerçek insanlarla yarıştığınızda” dedi, “her şey gerçektir.”
“Gran Turismo”da Archie Madekwe’nin canlandırdığı Mardenborough, senaryonun ilk taslakları üzerinde Sony ile satır satır aralığı ve bunların çoğunun kendi sağlığına uygun olduğunu belirtti. David Harbor ve Orlando Bloom’un canlandırdığı karakterler hem kurgulanmış hem de genel anlamda gerçek insanlar dayanıklıdır. Almanya’daki Mardenborough’da bir seyircinin ölümüne neden olan bir kaza gerçekten yaşandı, ancak eleştirmenler trajik olay beyazperdeye nasıl aktarıldığından şikayetçi oldu.
Sinemada kaza, Mardenborough’un Fransa’nın ünlü dayanıklılık yarışı Le Mans’ta podyumda bitirmek için pist dönüşünden hemen önce gerçekleşmeden önce; Duygusal bir başarısızlık ve zafer eğrisinin oluşturduğu arkadaki olaylar. Gerçekte, Mardenborough’un Almanya’daki kazası, podyumun bitiminden iki yıl sonra meydana geldi ve bu, filmin zaman aralıklarının anlatısal olarak örneği bir film sonuna kadar hizmet verecek şekilde düzenlendiği yöndeki eleştirilere yol açtı.
Ciddi sakatlıklardan kaçınan Mardenborough ise buna cevap verdi, “Emir emirdir ama bu olaylar benim için yaşandı” dedi. “Bu bir belgesel değil.” Kazadan bir yıl sonra Le Mans’ta yarıştı ve Mardenborough, sinemanın yarattığı duygusal savaşın kendi ifadeleriyle performansıyla olduğunu söyledi.
“Dünyaya gönderilmenizin nedeninin bir yarış arabasıyla yarışmak istediğinizde, sonra kendinize ‘Bunu hala devam etmek istiyor muyum?’ diye soruyorsunuz” dedi. “Bu sorulması hoş bir soru değil.”
Mardenborough en son Mayıs ayında yarıştı ve takımlarla gelecek yıl Amerika Birleşik resimlerinde yarışma potansiyeli hakkında konuşuyor. Ve röportajımız sırasında oyun direksiyonuyla oyuncu sürücü ara sıra Gran Turismo oynamaya devam ediyor.
Şu anda oyunun 19. boyutunda yarışsaydı kim kazanırdı? Mardenborough bir an düşündü.
“Ben” dediysem bir gülümsemeyle. “Gerçek hayattaki hayatların göz önünde bulundurduğu, o zamanlar harcadığım saatler harcasaydım daha hızlı olurdum. Ama sadece saatler.”
