ANKARA – Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Umum Lider Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Gamze Akkuş İlgezdi, Atatürk Havalimanı’nın hastane yapılacağı için kırılan pistleri nedeniyle uçuş güvenliğinin riske girdiğini argüman ederek mevzuyu TBMM gündemine taşıdı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren İlgezdi, Atatürk Havalimanı’nın tasarrufa açık tek pistinin rüzgârlar önünde savunmasız olduğunu ileri sürdü.
‘KARGO UÇAKLARININ İSTANBUL HAVALİMANINA YÖNLENDİRİLMESİ MÜMKÜN DEĞİL’
Gamze Akkuş İlgezdi’nin soru önergesine yanıt veren Bakan Adil Karaismailoğlu, Atatürk Havalimanına TEKNOFEST çalışmaları nedeniyle en son uçuşun 13 Eylül 2019 tarihinde gerçekleştiğini kaydetti. Karaismailoğlu, İlgezdi’nin “Ters rüzgâr halinde kargo uçakları İstanbul Havalimanına mı yönlendirilecek?” sorusuna ise, “Bu tatbikin gerçekleşmesi mümkün değildir. Atatürk Havalimanına gelen trafik lakin, pilotunun acil durum deklere ederek mecburî iniş için İstanbul Havalimanını talep etmesi halinde İstanbul Havalimanına yönlendirilebilir” karşılığını verdi.
‘ATATÜRK HAVALİMANI ETRAF VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞINA DEVREDİLDİ’
CHP’li İlgezdi’nin “İstanbul Havalimanı tam kapasite ile çalışmaya başladığı tarihten itibaren kırılan pistlere kaç uçak inmiştir, kaç uçak havalanmıştır?” sorusuna ait Bakan Karaismailoğlu tarafından şu karşılık verildi:
Atatürk Havalimanın Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Umumî Müdüriyetine bedelsiz olarak devredilmiş olan kısımlarının 13 Mayıs 2019 tarihi itibariyle Etraf ve Şehircilik Bakanlığı Ulusal Emlak Umumî Müdüriyetine devri yapılmıştır.”
‘HAVALİMANI ETRAFINDAKI YAPILAŞMA UÇUŞ GÜVENLİĞİNE TEHLİKE OLUŞTURMUYOR’
Gamze Akkuş İlgezdi
Önergede bölge alan “Pistleri kırarak yapılan hastane inşaatının tasarrufta olan pistin başladığı bölgeye yapılması uçuk güvenliği açısından tehlikeli değil midir?” sıkıntıya ise, “Atatürk Havalimanı yerleşkesinde prodüksiyonu tamamlanan Pandemi Hastanesi, 05/23 pisti için ilan edilmiş mevcut aletle yaklaşma, kalkış, pas geçme, bekleme vb. yolları etkilememektedir. Başkaca Annex 14 mânia esasları ve Havalimanı çerçevesindeki yapılaşma kriterleri genelgesine nazaran mânia oluşum etmediği, uçuş emniyetine tehlike oluşturmadığı görüşmüştür” karşılığı verdi.
Önergede ayrıyeten, pandemi hastanesinin bulunduğu sahanın hastane inşaatına ilişkin bölge seçimi, arazi tasarrufu, maliyet, ihale süreçleri üzere hususlara ait düzenlemelerin Sıhhat Yatırımları Umumî Müdüriyeti tarafından yapıldığı vurgulandı.
‘7 AY BU PİSTLERİ KULLANAN KARGO UÇAKLARINDAN BAKANLIĞIN HABERİ YOK’
Soru önergesine verilen yanıtın tatmin edici olmadığını söz eden İlgezdi, “15 Nisan 2020’de Atatürk Havalimanı’nın iki pisti kırıldı. Soru önergeme ise bu pistlerden 13 Eylül’de son uçuş yapılmıştır karşılığı verildi. 7 ay bu pistleri kullanan kargo uçaklarından bakanlığın nasıl haberi yok! Bakanlık, kırılan pistlerden yapılan uçuşların trafiğini de gizledi. 15 Nisan 2020’ye kadar bu pistlerin kargo uçakları tarafından kullanıldığı biliniyor. Ulaştırma Bakanlığı yolcu trafiğini yasakladıktan sonra, Atatürk Havalimanı’nı büsbütün kapatmak için ağır uğraş veriyor” dedi.
Gazete Duvar
